汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
汽车行业是制造业的标杆，作为以整车装配企业为核心，以汽车零部件供应商为支撑的典型行业，汽车行业供应链的效率对于整个行业的发展起到至关重要的作用。在国内汽车零部件市场上，外商及港澳台投资企业占49.25%，但占据了国内70%以上的市场份额，尤其是在汽车电子、发动机关键零部件领域，外资厂商的市占率高达90%。
我国汽车工业及零部件产业的发 展起步相对较晚，在关键汽车零部件领域，国际知名一级汽车零部件供应商占据垄断性 地位。
据中研产业研究院发布的《2022-2026年中国汽车零配件行业竞争格局及发展趋势预测报告》分析
近几年我国汽车零部件及配件制造业产值占汽车制造业产值的比重保持在40%以上。据中汽协数据，2010-2020年，我国汽车零部件销售额复合增长率为11.86%，达到4.57万亿元，汽车零部件市场规模保持平稳增长。
对零部件技术的掌握是整车产业长远发展的根基。我国汽车产业要从汽车大国迈向汽车强国，供应链自主可控是未来的必然选择。 国内汽车零部件供应商加速布局新能源汽车产业链，有望受益自主品牌的崛起，逐步构 筑本土供应链优势，迎来自主黄金时代。
有专家认为，疫情下供应紧张是普遍问题。多次疫情冲击证明，全球车企都可能因为局部疫情反复而出货减缓，汽车零部件数量多且供应链分散，车企没有办法完全自己掌控。不可否认，汽车业是受疫情影响最为严重的产业之一。这是由于汽车产业链条长，除了整车制造，向上可延伸至汽车零部件制造业和零部件制造相关的其他基础工业;向下可延伸至服务贸易领域，包括汽车销售、维修、金融等服务。“牵一发而动全身”，任何一个微小的零部件的短缺都会导致整车企业无法正常稳定生产，对供应链的稳定性要求极高。
随着汽车零配件行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的汽车零配件企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对汽车零配件行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。
大数据时代下信息的重要性越发凸显，获得行业数据，并分析使用行业数据不仅可节约时间，降低成本，亦可优化整体决策。中研产业研究院资深研究员对目前国家经济形势的走势以及市场发展趋势和当前行业热点分析，预测行业未来的发展方向、新兴热点、市场空间、技术趋势以及未来发展战略等。欲获取更多行业分析及相关数据可以点击查看中研产业研究院发布的《2022-2026年中国汽车零配件行业竞争格局及发展趋势预测报告》。
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