如果不是由于流程和管理上的漏洞，导致一部分原厂配件流入到市场上，恐怕像我们这样的普通消费者很难想象，原来汽车配件上有如此高的暴利存在。在通过垄断配件获取维修暴利的游戏里，4S店和汽车生产厂家其实结成了一对利益共同体。
与2008年相比，2009年中国整体新车质量提高14%，其中自主汽车制造商正在缩小与国际品牌之间的新车质量差距。2009年中国每百辆新车平均出现178个质量问题，较去年每百辆新车出现207]个质量问题的情况减少了14%。
2010年之后车用锂电池市场将迅速恢复并持续扩大。报告预计，2014年，全球电池厂商的总出货额将比2008年提高45.2％，达到6.2392万亿日元。
“国际化企业后市场可贡献25-30%收益，是集团未来重要的利润增长点。”谭旭光说。因业务内容和管控方式变化，集团正在着手进行组织架构和业务流程的建立，研究实施集团各产业板块资源的有机整合，包括统一采购、共用一个通讯协议平台在内的各产品之间的配套协作。
全球工业界的供应链管理者都在与5个基本挑战做斗争：供应链管理的可视化、成本控制、风险管理、客户需求的变化以及全球一体化进程(见图1：供应链5大基本挑战)。
福田汽车(600166]论坛资讯)今日公告称，公司1月13日与戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司签订了《定向发行与股份认购协议》和《联盟协议》，公司向戴克定向增发，戴克将认购公司297007069股普通股新股。
山东重工集团董事长谭旭光在山东重工集团成立后首个年度商务大会上高调宣布，三到五年后，山东重工将进入千亿元级的全球重工集团俱乐部，进军世界500强。山东重工集团2009年预计全年营业收入将超过600亿元，同比增长10%;利润50亿元，增长40%。相关阅读：